Tại sao giám đốc thiết kế Rolls-Royce qua đời
Theo AutoEvolution, ông Ian Cameron - cựu nhân viên thiết kế ôtô làm việc cho BMW và Rolls-Royce - đã bị sát hại tại nhà riêng ở Bavaria (Đức). Người đàn ông 74 tuổi được phát hiện đã tử vong tại lối vào ngôi biệt thự của mình tại vùng Bavaria. Theo cảnh sát địa phương, Ian Cameron đã bị đâm bởi một người đàn ông và thủ phạm đã đi bộ rời khỏi hiện trường.
Cảnh sát Đức đã bắt đầu quá trình truy lùng để tìm ra thủ phạm trong vụ sát hại ông Ian Cameron. Được biết, một dây cáp điện của camera giám sát đặt tại garage nơi Ian Cameron lưu giữ bộ sưu tập ôtô đã bị cắt đi. Chi tiết này khiến nhiều người nghi vấn rằng hung thủ đã cố trộm một trong những chiếc xe thuộc bộ sưu tập của Ian Cameron.
Tuy nhiên theo The Sun, một viên chức cảnh sát tin rằng rất hiếm khi kẻ đột nhập chuẩn bị kỹ lưỡng đến mức này, nhưng sau cùng lại ra tay sát hại nạn nhân.
Theo AutoEvoluton, kẻ tấn công nhiều khả năng đã đi bộ để rời khỏi hiện trường sau khi ra tay. Hung thủ được mô tả là có chiều cao từ 1,8 đến 1,9 m, mặc quần dài sáng màu, áo hoodie màu xanh đậm, đeo găng tay màu vàng-xanh lá cây và cùng một ba lô màu đỏ.
Cảnh sát Đức cũng đã triển khai chó nghiệp vụ đồng thời điều động trực thăng để truy lùng kẻ giết người. Các thợ lặn cũng đã bắt đầu tìm kiếm xung quanh hồ Ammersee gần hiện trường, tuy nhiên vẫn chưa phát hiện dấu vết nào của kẻ tình nghi. Theo thông tin từ cảnh sát Đức, chưa thấy có dấu hiệu nào chỉ ra rằng hung thủ có thể gây nguy hiểm cho những người dân đang sinh sống hoặc đi lại trong khu vực.
Được biết, bà Verena Kloos - vợ của cựu nhân viên thiết kế Rolls-Royce - đã trốn thoát bằng cách trèo qua bức tường để sang nhà hàng xóm, trước khi liên hệ với các đường dây khẩn cấp.
Ian Cameron (bên phải) từng là Giám đốc thiết kế của Rolls-Royce trong giai đoạn từ 1999-2012.
Ông Ian Cameron đã nghỉ hưu vào năm 2013 sau hơn một thập kỷ làm việc cho hãng xe sang Rolls-Royce. Kể từ khi nghỉ hưu, người đàn ông Anh này đã sống trong căn biệt thự trị giá 4 triệu USD tại Herrsching thuộc vùng Upper Bavaria (Đức).
Ian Cameron từng giữ chức vụ Giám đốc thiết kế tại Rolls-Royce và phụ trách chính trong dự án phát triển các mẫu xe mui kín hạng sang như Ghost và Phantom. Ông cũng từng chấp bút cho một số mẫu xe concept và phiên bản tiền sản xuất của nhiều mẫu xe trong suốt 13 năm làm việc tại Rolls-Royce.
BMW Z8.
Theo AutoEvolution, Ian Cameron cũng từng được BMW tuyển dụng và làm việc trong dự án thiết kế 3 Series hay mẫu mui trần Z8. Trước giai đoạn làm việc cho BMW, Ian Cameron cũng từng có thời gian làm việc tại hãng thiết kế Pininfarina ở Turin (Italy), nơi ông tạo ra bản thiết kế của Lancia Montecarlo.
“Chúng tôi rất sốc trước các thông tin từ Đức liên quan đến Ian Cameron”, hãng xe sang Rolls-Royce chia sẻ trong một thông báo mới nhất.
Theo AutoEvolution, sau khi rời khỏi công việc tại Rolls-Royce, cựu nhân viên thiết kế này đã bắt đầu công việc của một chuyên gia về ôtô cổ.
Những mẫu xe cổ của giám đốc thiết kế Rolls-Royce
Trong một buổi chia sẻ cùng Bill Curtis (CEO của CurtCo Media), Ian Cameron và Verena Kloos, vợ của Cameron, cựu thiết kế BMW, cũng từng tiết lộ về những mẫu xe yêu thích và được nhà thiết kế bổ sung vào bộ sưu tập của mình.
Trong đó, nổi bật là chiếc SL 1969 Mercedes-Benz 280S Pagoda. Mẫu xe này được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1967, sản xuất và mở bán liên tục cho đến năm 1971. Đây cũng là thế hệ cuối cùng của SL 1969 Pagoda trước khi bị thay thế bằng chiếc W113.
1969 Mercedes-Benz 280S Pagoda.
Trên thị trường mua bán ôtô cổ, giá của mỗi chiếc 280S Pagoda dao động khoảng 110.000-130.000 USD tùy tình trạng. Theo bà Verena Kloos, vợ của Ian Cameron, đây chính là chiếc xe được bà yêu quý nhất, đặt mua và vận chuyển trực tiếp từ Mỹ sang Đức.
"Tôi đã mua và vận chuyển nó từ Nam California sang Đức và giữ ở garage của mình. Đây cũng là chiếc xe tôi yêu thích nhất", bà Verena Kloos nói với Bill Curtis.
Ngoài ra khi được hỏi về chiếc xe đẹp đến mức khiến Cameron "xuống tiền", ông nhanh chóng khẳng định là Ford Mustang Notchback 1966. Theo ông Cameron, sau một thời gian suy nghĩ, ông đã nhanh chóng đặt mua và bổ sung chiếc Mustang 66 vào bộ sưu tập ôtô của mình do vẻ ngoài "hoàn hảo" của nó.
Với vẻ ngoài cơ bắp cùng động cơ mạnh mẽ, Mustang 1966 từng là giấc mơ của nhiều quý ông đa mê ôtô thời bấy giờ. Hiện tại, giá của mẫu xe này dao động 17.000-32.000 USD tùy tình trạng ngoại thất.
Ford Mustang 1966.
Ông Ian Cameron cũng chia sẻ về một số mẫu xe xuất hiện trong garage tại Đức bao gồm Jeep Rubicon hay Jaguar E-Type. Jeep Rubicon là một mẫu xe địa hình đặc trưng tại Mỹ, giá rẻ hơn hẳn những cái tên "chung nhà" còn lại, dao động 45.990-61.180 USD.
Mặc dù không rõ chiếc E-Type từng được ông Cameron nhắc đến thuộc phiên bản nào, giá của một chiếc Jaguar E-type Classic có thể dao động 100.000-300.000 USD tùy năm sản xuất.
Liệu có bộ sưu tập Rolls-Royce?
Trong buổi nói chuyện, ông Ian Cameron cũng cho biết về tình yêu của mình với những chiếc xe hạng siêu sang từ Rolls-Royce, đặc biệt là Phantom. Từng có hơn 13 năm công tác tại Rolls-Royce, cũng là nhà thiết kế của 2 mẫu xe đình đám Ghost và Phantom, không quá ngạc nhiên nếu Ian Camero sở hữu ít nhất 2 mẫu xe mang logo "thiếu phụ bay".
Rolls-Royce Ghost Black Badge.
Ghost là mẫu xe yêu thích của những người thích cầm lái Rolls-Royce. Nếu chỉ tính phiên bản base, chưa qua cá nhân hóa hay bất kỳ bản độ ngoại thất nào, một chiếc Rolls-Royce Ghost có giá khởi điểm từ 335.500 USD.
Tuy nhiên, các khách hàng thường trang bị thêm cho "chuyên cơ mặt đất" những chi tiết như rèm vải, trần ngôi sao hay tủ lạnh chứa champagne, khiến giá mỗi chiếc Ghost thường dao động trên 400.000 USD.
Rolls-Royce Phantom Orchid
Trong khi đó, Phantom VII là một trong những mẫu xe gắn liền với tên tuổi của nhà thiết kế. Mỗi chiếc Phantom có giá khởi điểm từ 493.000 USD đến hơn 660.000 USD tùy thiết kế cá nhân của khách hàng.
Nếu Ian Camero sở hữu thêm một chiếc Culinan, giá niêm yết dao động 392.000-454.000 USD, giá trị của bộ sưu tập xe của ông có thể lên đến hàng triệu USD.
