Nhà sản xuất xe điện Rivian Automotive vừa báo cáo khoản lỗ trong quý đầu tiên thấp hơn dự kiến. Đồng thời, công ty cũng cho biết họ vẫn đang trên đà đạt mục tiêu sản xuất 50.000 xe cho năm 2023.
Ảnh: Rivian
Cổ phiếu của Rivian đã tăng khoảng 4% trong phiên giao dịch sau giờ hành chính hôm thứ Ba, sau khi bản báo cáo được tung ra.
Đây là cách công ty đã làm theo ước tính của nhà phân tích đồng thuận của Refinitiv:
Ảnh: Rivian
Lỗ trên mỗi cổ phiếu: 1,25 USD sau điều chỉnh so với 1,59 USD dự kiến.
Doanh thu: 661 triệu USD so với 652,1 triệu USD dự kiến.
Khoản lỗ ròng của Rivian đã giảm xuống còn 1,35 tỷ USD, tương đương 1,45 USD trên mỗi cổ phiếu, từ 1,59 tỷ USD, tương đương 1,77 USD trên mỗi cổ phiếu, trong giai đoạn đầu năm.
Dù vậy, tổng doanh thu lại tăng vọt so với cùng kỳ năm ngoái từ 95 triệu USD. Nhà sản xuất xe điện còn lại 11,8 tỷ USD tiền mặt tính đến ngày 31 tháng 3, giảm từ 12,1 tỷ USD vào cuối năm 2022. Chi phí vốn trong quý đầu tiên là 283 triệu USD, so với 418 triệu USD trong cùng kỳ năm trước.
Rivian đã nỗ lực giảm chi tiêu trong vài tháng qua nhằm tiết kiệm tiền mặt. Công ty cho biết vào ngày 1 tháng 2 rằng họ sẽ cắt giảm 6% lực lượng lao động, tương đương khoảng 900 nhân viên.
Ảnh: Electrek
Giám đốc điều hành RJ Scaringe cho biết: “Các ưu tiên cốt lõi của chúng tôi cho năm 2023 là không thay đổi. Nhóm vẫn tập trung vào việc tăng cường sản xuất, thúc đẩy giảm chi phí, phát triển model R2 mới và các công nghệ hướng đến tương lai, đồng thời mang lại trải nghiệm khách hàng tuyệt vời từ đầu đến cuối.”
Rivian cho biết vào ngày 3 tháng 4 rằng họ đã sản xuất 9.395 xe điện trong quý đầu tiên và giao 7.946 xe cho khách hàng. Cả hai con số đều giảm so với quý IV, do kế hoạch ngừng hoạt động nhà máy khi công ty nâng cấp dây chuyền lắp ráp để kết hợp động cơ điện “Enduro” được sản xuất trong nhà mới và gói pin lithium iron phosphate có mức chi phí thấp.
Giám đốc tài chính Claire McDonough nhấn mạnh rằng nhóm động cơ và pin mới là “rất quan trọng để đạt được mục tiêu dài hạn trong cơ cấu chi phí của công ty.”
Rivian R2, hiện đang được phát triển, sẽ làm nền tảng cho một loạt các mẫu xe nhỏ và có giá thấp hơn mưc giá khởi điểm 73.000 USD hiện tại của xe bán tải R1T. Nó dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026.
Nhà sản xuất ô tô này xác nhận rằng họ vẫn đang đi đúng hướng để đạt được mục tiêu sản lượng cả năm là 50.000 xe, gần gấp đôi so với sản lượng năm 2022, với tổng chi phí vốn khoảng 2 tỷ USD trong năm.
Công ty hiện đang sản xuất xe bán tải R1T, SUV R1S và một loạt xe tải giao hàng chạy điện cho Amazon tại nhà máy ở Normal, bang Illinois.
Bài: Hiếu Võ – Theo CNBC
