NOVITEC N-LARGO S kỷ niệm sự ra đi của Ferrari 812 Superfast bằng Novitec Ferrari 812 N-Largo S phiên bản đặc biệt giới hạn ba chiếc trên toàn thế giới
Mọi thứ càng trở nên xa hoa và hiếm hoi hơn khi tên mẫu xe được theo sau bởi chữ “S”.
Tất cả các xe của phiên bản này đã được bán. Các thành phần thân xe của phiên bản đặc biệt này được làm từ carbon nhẹ nhưng có độ bền cao và đã trải qua quá trình nâng cấp tinh vi. Chắn bùn phía trước rộng hơn và đèn chiếu sáng ở trục sau tăng thêm 14 cm chiều rộng của chiếc xe hai chỗ so với xe sản xuất. Phối hợp với các tấm bập bênh mới, chúng tối ưu hóa tính khí động học của xe.
Phần đuôi xe cũng được thiết kế lại và có cánh lướt gió phía sau tích hợp liền mạch với thiết kế đuôi vịt đặc biệt nổi bật và hiệu quả về mặt khí động học. Bánh xe hợp kim cũng được thiết kế lại với sự hợp tác của Vossen. Chúng có năm nan hoa đôi và được sản xuất bằng công nghệ rèn hiện đại. Với đường kính 21 inch ở trục trước và 22 inch ở trục sau, chúng nhấn mạnh hình dáng nêm của chiếc xe thể thao cao cấp này.
NOVITEC cũng sửa đổi động cơ V12 6,5 lít. Giờ đây, nó tạo ra thêm 40 mã lực và đẩy N-LARGO S từ trạng thái nghỉ lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây. Tốc độ tối đa tăng lên 345 km/h. Ngoài ra, NOVITEC sẽ tùy chọn điều chỉnh khoang lái theo ý muốn của chủ nhân N-LARGO S đến từng chi tiết. Hầu hết người đi đường sẽ nhìn thấy siêu xe thể thao này chủ yếu từ phía sau và góc nhìn đó đặc biệt ngoạn mục. Với chiều rộng ấn tượng 211 cm ở trục sau, NOVITEC N-LARGO S vượt qua phiên bản 812 Superfast nguyên bản chính xác 14 cm. Nhà thiết kế Vittorio Strosek một lần nữa thực hiện phép thuật của mình trên phiên bản thân rộng cho ba mẫu mạnh mẽ cuối cùng của mẫu xe này được sửa đổi tại NOVITEC Manufaktur ở miền nam nước Đức. Anh ấy đã tạo cho những tấm chắn bùn, sự kết hợp liền mạch với thân xe sản xuất, một hình dáng thậm chí còn đặc biệt hơn.
Vòm bánh trước và sau lớn hơn mang lại không gian cho bánh xe NOVITEC NF 11 N-LARGO S được thiết kế mới, được nhà sản xuất vành Vossen của Mỹ phát triển riêng cho phiên bản thân rộng này. Thiết kế trang nhã của chúng với năm nan hoa kép thụt vào mép được thực hiện bằng công nghệ rèn cao cấp và các trung tâm gia công CNC hiện đại. Điều này dẫn đến sự kết hợp hoàn hảo giữa cấu trúc nhẹ và sức mạnh tối đa. Các đường nhện bánh xe cực kỳ lõm của hai vành trục sau có kích thước 12,5Jx22 là một trải nghiệm thị giác thực sự. Chúng mang lốp hiệu suất cao cỡ 335/25 ZR 22.
Tương tự, các tấm ốp bằng carbon trần được thiết kế mới sẽ liên kết các tấm chắn bùn phía sau và chắn bùn N-LARGO S phía trước với nhau theo cách tối ưu về mặt khí động học. Họ thay thế hoàn toàn các bộ phận sản xuất và tăng thêm bảy cm chiều rộng của chiếc xe hai cửa ở trục trước so với chiếc xe cơ sở. Để đạt được vẻ ngoài hình nêm rõ rệt, trục trước sử dụng bánh xe 21 inch với chiều rộng 10 inch.
Bảng đồng hồ N-LARGO S và các cánh gió của mẫu xe đặc biệt NOVITEC đóng một vai trò quan trọng, cả về mặt hình ảnh lẫn khí động học. Tấm chắn phía trước mới, thay thế toàn bộ bộ phận sản xuất và được thiết kế chính xác cho phù hợp với chắn bùn rộng hơn, cũng như cánh gió trước bằng carbon trần ở vị trí trung tâm mang đến cho chiếc xe hai chỗ một vẻ ngoài mạnh mẽ từ phía trước: Hơn nữa: hình dạng của chúng được tối ưu hóa trong hầm gió làm giảm lực nâng khí động học ở trục trước, giúp tối ưu hóa hơn nữa độ ổn định hướng ở tốc độ cao.
Cánh lướt gió phía sau đuôi vịt N-LARGO S mới được thiết kế để hoạt động như một đối tác hiệu quả về mặt khí động học. Nhờ cánh lướt gió bằng carbon trần trên mái nhà, nó được định vị hoàn hảo trong luồng không khí và do đó tạo ra lực xuống đáng kể hơn. Sự kết hợp giữa bộ khuếch tán và tấm chắn phía sau N-LARGO S cũng kết hợp giữa thiết kế và chức năng một cách tối ưu.
Sự yêu thích đến từng chi tiết của NOVITEC cũng được thể hiện rõ ràng ở viền xung quanh N-LARGO S dành cho các cửa thoát gió ở bên trái và bên phải mui xe, cũng như ở tấm ốp carbon trần cho gương chiếu hậu. Để hoàn thiện vẻ ngoài ấn tượng của phiên bản NOVITEC cuối cùng dựa trên Ferrari 812 Superfast và nâng cao hơn nữa cảm giác lái năng động, NOVITEC đã lắp đặt lò xo thể thao tùy chỉnh để hạ thấp chiều cao gầm của xe khoảng 35 mm.
Hệ thống nâng phía trước tùy chọn ở trục trước giúp di chuyển dễ dàng hơn khi di chuyển trên các đoạn dốc dốc của nhà để xe và các gờ giảm tốc mà không cần tiếp xúc với mặt đất. Hệ thống điều chỉnh độ cao thủy lực nâng trục trước lên khoảng 40 mm chỉ bằng một nút bấm. Xe sẽ trở lại vị trí ban đầu khi nhấn nút lần nữa hoặc tự động trở lại khi đạt tốc độ 80 km/h. Các kỹ sư của NOVITEC còn cải tiến hơn nữa về mặt hiệu suất của chiếc xe thể thao. Để đạt được mục tiêu này, họ nâng cấp động cơ 12 xi-lanh, bốn van, dung tích 6,5 lít với thiết bị điện tử động cơ được sửa đổi.
Với bản đồ đánh lửa và phun nhiên liệu mới, động cơ tạo ra công suất cao hơn 40 mã lực so với cấu hình nguyên bản. Với công suất 618 kW/840 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 751 Nm, N-LARGO S mang đến hiệu suất vượt trội trên đường: Mẫu xe phiên bản giới hạn tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,8 giây .
Tốc độ tối đa tăng lên 345 km/h. Hệ thống bốn ống xả hiệu suất cao NOVITEC có sẵn hoặc không có van bướm được điều khiển chủ động và cung cấp lựa chọn vật liệu bằng thép không gỉ hoặc INCONEL. Nó không chỉ góp phần nâng cao hiệu suất mà còn tạo ra ống xả V12 hoàn toàn xứng đáng với vẻ ngoài ngoạn mục của chiếc xe thể thao này. Tùy thuộc vào biến thể đã chọn, nó cũng giúp giảm trọng lượng lên tới 11 kg.
Ngoài ra, NOVITEC còn mang đến cá tính độc quyền ở dạng thuần khiết nhất cho buồng lái. Nội thất có thể được điều chỉnh theo mong muốn cá nhân của chủ xe với các chi tiết được chế tác với độ chính xác cao nhất từ da và Alcantara tốt nhất.
