Theo tin đồn, nền tảng xi-lanh kép, dung tích 750cc mạnh mẽ của Honda đang được phát triển để trở thành một hệ thống dòng trong phân khúc của công ty Nhật Bản. Cũng có tin đồn cho rằng 4 mẫu xe 750cc mới có thể được trang bị động cơ 4 xilanh CB650R tương tự nhưng có dung tích lớn hơn.
Honda được cho là hiện đang nghiên cứu phát triển thêm 4 phiên bản từ 4 dòng xe khác nhau với động cơ 750cc. Theo đó, đầu tiên của mẫu xe là Hornet CB750 đã được tiết lộ khá chi tiết trước đây. Đó sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha MT-07 (CP2) và Triumph Trident 660 với phong cách thể thao và ngoại hình ấn tượng hơn.
Hai mẫu mới thuộc dòng Adventure cũng từng hé lộ hình ảnh chi tiết. Mặc dù ban đầu Honda dự định sử dụng một phiên bản thu nhỏ của khối động cơ Africa Twin, nhưng sau đó hãng mới phát hành một động cơ xilanh kép để cạnh tranh với Yamaha Tenere 700 và KTM 790 Adventure.
Hawk 75 thuộc dòng Neo Sport Cafe và CBR750RR (Sport hoặc có thể là CBR750R thuộc dòng Sport-city) sẽ là 2 biến thể còn lại được trang bị động cơ 750cc mới. Đặc biệt, Honda sẽ mở rộng dòng xe Hawk với phiên bản Hawk 75 cùng Hawk 11.
Dựa trên nền tảng tương tự, trang bị trên Africa Twin 1100 và NT 1100, tin mẫu Hawk 11 sẽ chiếm trọn tình cảm của các tay chơi với phong cách cafe racer theo phong cách tân cổ điển. Mặc dù chỉ có sẵn ở thị trường Nhật Bản trong thời điểm hiện tại, nhưng một bản tái sinh tương tự cũng có thể xảy ra với Hawk 75 hoặc Honda CB750R Neo Sport Cafe.
Như các bạn cũng đã biết, mẫu xe có thể thao tác tầm trung của Honda là CBR650R cũng có thiết kế khá lâu, và trong những năm gần đây CBR600RR đã được khải tử không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Do đó, thay đổi một mô tô thể thao 750cc (CBR750R) có thể giúp tạo nên làn gió mới cho CBR650R.
